Däck Maxxis Aspen EXO/TR 57-622 (29 x 2.25) vikbart
Däck Maxxis Aspen EXO/TR 57-622 (29 x 2.25) vikbart
529 kr 459 kr Lägg i varukorg
Rea!

Däck Maxxis Aspen EXO/TR 57-622 (29 x 2.25) vikbart

459 kr

-13%

Maxxis Aspen är ett supersnabbt tävlingsdäck för XC / Cross Country som ändå ger bra grepp på fasta underlag. Det är extremt lätt och har lågt rullmotstånd vilket har gjort att det vunnit massor med tävlingar. Maxxis Aspen är också populärt som bakdäck för lågt rullmotstånd tillsammans med till exempel Maxxis Ikon fram eller för ännu bättre grepp Maxxis Ardent.

Aspen är däcket för dig som inte vill kompromissa på när det kommer till att vara snabbast. Punkt.

3 i lager

Tillbehör till detta däck Se slangar som passar detta däck Lägg tre däckavtagare i varukorgen (8 kr / styck)Cykla slanglöst? Glöm inte tubelessvätska!Du behöver cirka 90 - 120 ml per däck. Lägg 2 x 60 ml (59 kr / styck) eller 1 x 220 ml (109 kr / styck) i varukorgen.

Fri frakt på alla ordrar över 700:-

  • Prisgaranti
  • Galet snabba leveranser
  • Enkla returer & 365 dagars öppet köp

Maxxis Aspen finns i flera varianter – I det här utförandet får du en stomme med Maxxis EXO som är ett förstärkt sidoskydd mot snakebite och skärsår. Du får också Maxxis Dual som är en tvådelad gummiblandning med mjukast gummi på skuldrorna för maximalt grepp och hårdare gummi på centerpartiet för lägre rullmotstånd.

Det är verkligen ett snabbt XC-däck. Jämfört med ett annat populärt bakdäck – Maxxis Crossmark II – är Aspen ännu snabbare. Många snabba däck offrar punkteringsskydd för att uppnå låg vikt – det har inte Maxxis gjort i Aspen. Däcket är försett med EXO som är ett starkt sidoskydd och en konstruktion med en stomme på 120 TPI ger en följsamhet över terrängen som är anmärkningsvärd.

Däcket passar perfekt på snabba lätta hardtails eller trailbikes och du kommer att känna dig snabb på nästan alla underlag. På hårda snabba stigar med torra underlag är det rena drömmen och däcket klarar stenigare och tuffare partier utmärkt tack vare de EXO-förstärkta sidoväggarna. När det samlas löst grus ovanpå stigen eller när det blir blötare och lerigare räcker inte greppet fullt ut. Det är också enda nackdelen för detta fartvidunder till däck. Därför är Maxxis Aspen kompromisslöst – full fart eller ingenting!

Maxxis Aspen kan med fördel monteras slanglöst och ger inget onödigt läckage vid montering. De är dock ganska tajta så var noggrann med att pressa in däckets kanter i mitten på motsatt sida när du stänger däcket. Använd lite monteringsvätska eller såpa så är det inga problem. Eftersom det är så tajt bör du inte behöva använda booster utan kan montera med en vanlig golvpump.

Vi rekommenderar verkligen att du monterar Maxxis Aspen tubeless – även om det går utmärkt att köra med slang får du ett mycket bättre däck och smidigare cykling om du kör slanglöst. Du spar en del vikt och framförallt slipper du alla små retliga pyspunkor – tätningsvätskan lagar och det är bara att pumpa och cykla vidare. Dessutom kan du köra med lägre lufttryck eftersom risken för snakebite är mycket mindre – det ger grymmare grepp och bekvämare åkning.

För det mesta märker du inte ens att du får punktering – och skulle du mot all förmodan få en större skada kan du nästan alltid laga det med en enkel lagningssats. Om du inte är övertygad men vill lära dig mer om varför du borde köra slanglöst rekommenderar vi vår artikel ”Tubeless Ready och slanglöst till MTB”. Vill du lära dig mer om hur du monterar tubeless – det är superenkelt – kan du läsa det i vår artikel ”Att montera Tubeless Ready-däck”.

Mer information

Varumärke

Vikbart ?

Vikbara cykeldäck är kanttrådsdäck där man har kevlartråd (eller motsvarande material) istället för ståltråd i däckskanterna. Fördelen med detta är att däcket blir avsevärt lättare (50-90 gram, lite beroende på däckdimension).

Varför cykelbranschen valt att kalla däcken "vikbara cykeldäck" är oklart - poängen är inte att de går att vika utan alltså att vikten blir lägre.

Tillverkarens artikelnummer

TB96895500

Länk till tillverkaren

https://www.maxxis.com/catalog/tire-280-140-aspen

Serie

Hjulstorlek

Däckdimension ?

Hos Tooorch anges alla däckdimensioner enligt ETRTO-standard, vilket innebär att de anges enligt t.ex. 37-622 där 37 anger bredden på däcket i millimeter och 622 är innerdiametern i millimeter.

Dimensionerna står alltid angivna på däcksidan, så det i särklass enklaste sättet att välja rätt däck är att titta på dina nuvarande däck och ange samma dimension i filtret "Däckdimension". På så vis kan du vara helt säker på att få ett par däck som passar dig och din cykel.

*ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization).

Typ av däck ?

Om du undrar vad alla dessa ord betyder så bör du välja däck för slang - det är med 100% säkerhet den typ av däck du har på din cykel.

För dig som har lite mer avancerade däck är detta ett bra sätt att filtrera fram den typ av däck du vill ha.

Godkänt för elcykel ?

Det inte finns något formellt/lagstadgat krav på särskilda däck för elcyklar - men dessa cyklar är tyngre än vanliga cyklar cyklas oftast i högre hastigheter. Därför rekommenderar både cykel- och däcktillverkare att du använder särskilda däck som är certifierade för elcyklar.

Det finns ett gäng olika certifieringar för elcyklar, men för att förenkla för dig har vi valt att slå ihop dem till två kategorier:

E25 - däck godkända för de elcyklar som säljs i Sverige som har en maximal eldriven hastighet på 25 km/h.

E50 - däck godkända för elcyklar med kraftfullare motorer och driver upp till 50 km/h. Dessa cyklar måste i Sverige klassas som moped

Alla däck som är godkända för E50 är givetvis också godkända för E25.

EAN

4717784032719

Däckdimension i tum

Gummiblandning ?

Ett däck är uppbyggt av flera olika komponenter, där gummiblandningen är den komponent som är mest avgörande kring hur däcket upplevs - t.ex. grepp, rullmotstånd och vikt.

Att välja däck utifrån vilken gummiblandning det har är i regel överkurs, men för den vetgirige går det utmärkt att klicka vidare på just detta däcks gummiblandning för att läsa mer.

Punkteringsskyddsnivå ?

Vår egen skala - så att du kan jämföra olika tillverkare

Tooorch har uppfunnit en egen tregradig skala över hur mycket punkteringsskydd ett enskilt däck har: lågt, medelhögt eller högt.

Vår tregradiga skala bygger på tillverkarnas egna punkteringsnivåer. Exempelvis har både Continental och Schwalbe en 7-gradig skala, och vi klassar 1-3 som lågt, 4-5 som medelhögt och 6-7 som högt. På liknande vis har vi översatt de tillverkare som har andra typer av graderingar.

Vilken nivå av punkteringsskydd behöver jag?

De däck som vi kallar "medelhöga" kallas ofta "punkteringssäkra". Dessa däck duger mer än väl för de allra flesta cyklister. Om du däremot ofta cyklar på platser med högre risk - eller är rejält trött på punktering - rekommenderar vi att du väljer ett däck med "högt" punkteringsskydd.

Observera att alla däck har, eftersom de är tillverkade i gummi, ett grundläggande skydd mot punkteringar. När man pratar om punkteringsskydd pratar man om ett extra lager väv som lagts i däcket för att stå emot yttre föremål.

Maxxis punkteringsskydd

Exo

Däckets färg

Sidoväggens färg

Rekommenderat tryck ?

För att undvika punktering och för att få en så enkel, rolig och bekväm cykling som möjligt så bör du ligga inom spannet av det rekommenderade lufttrycket. Genom att följa dessa rekommendationer försäkrar du dig om att inte belasta däcket felaktig.

4.10 bar (max 60 PSI)

Trådtäthet

120 TPI

Vikt enligt tillverkaren

660 gram

Mönstertyp ?

För att underlätta sökandet av däck har vi uppfinnit en egen skala över hur grovt mönstrat ett däck är.

Däck som helt (eller nästintill) saknar mönster kallas för minimal/slicks. Däck som har riktigt grovt mönster kallas för grovt. Allt därimellan kallas för allround.

Enkelt och smidigt va?

Disciplin

Passar till

Passar underlag

, , ,