Däck Maxxis Minion DHR II SuperTacky/Downhill 61-559 (26 x 2.40WT)
Däck Maxxis Minion DHR II SuperTacky/Downhill 61-559 (26 x 2.40WT)
539 kr 429 kr Lägg i varukorg
Rea!

Däck Maxxis Minion DHR II SuperTacky/Downhill 61-559 (26 x 2.40WT)

539 kr 429 kr

-20%

Maxxis Minion DHR II är framförallt ett bakdäck för trail, enduro och downhill för den aggressiva åkaren. Det har ett grovt mönster och ger grymt grepp i tajta svängar och är populärt som bakdäck tillsammans med till exempel Minion DHF på framhjulet. Det funkar toppen på allt från torra stökiga och tekniska partier på klippor och sten till blöta leriga partier. En av dess största fördelar är bromskraften – du stannar på nolltid och det har en av de allra bästa bromsverkan i sin klass. Däcket sitter på massor av cyklar från fabrik – det finns en anledning till det… pålitlighet, grymt grepp och superbra bromsverkan när det går som fortast.

Är du en aggressiv åkare som rör dig över hela berget och som gillar fart – då kan DHR II vara perfekt för dig!

Endast 2 kvar i lager

Tillbehör till detta däck Se slangar som passar detta däck Lägg två däckavtagare i varukorgen (9 kr / styck)

Fri frakt på alla ordrar över 700:-

  • Prisgaranti
  • Galet snabba leveranser
  • Enkla returer & 365 dagars öppet köp

Beskrivning

Maxxis Minion DHR II är en vidareutveckling från ursprungsmodellen DHR och har fått lägre rullmotstånd och bättre kontroll och hantering. Det är som en hybrid mellan Maxxis Minion DHF och High Roller II och DHR II har i princip samma sidoklackar som DHF. Det är på centerpartiet som DHR II är markant annorlunda – varannat par av centerklackar sitter tvärs åkriktningen vilket ger otroligt bra bromsverkan och traction. Om du skulle åka på Minion DHF fram och bak en tid och sen byta till DHR II bak skulle du utan tvekan märka det ökade greppet både när du klättrar, bromsar och tar tajta snabba svängar.

I det här lite enklare utförandet får du Maxxis tuffaste och mest stabila stomme i Maxxis DH (downhill) med en trådtäthet på 60 TPI. Det gör att du kan köra på lägre däcktryck – men du får också ett lite tyngre däck. Slutligen är det här däcket utvecklat för dagens lite bredare fälgar (WideTrail) och är optimerade för en fälgbredd på 30-35 mm (det är toppen för annars riskerar du att få ”fyrkantig” profil på dina nya fina breda fälgar).

Även om DHR II är ett grovt aggressivt däck är det inte på långa vägar det grövsta. Vill du ha ett ännu aggressivare däck finns till exempel Maxxis High Roller II eller Maxxis Assegai. Men när det kommer till att vara allround, klara ett bredare spann av underlag och kombinera ett snabbt rull med extrem bromsverkan – då vinner DHR II lätt. Skulle du vilja ha ett bakdäck som ger dig något lägre rullmotstånd och är lite mer lekfullt och snabbt i reaktionerna skulle vi rekommendera Maxxis Dissector som också är ett grymt bakdäck. Vill du gå ännu längre finns Maxxis Aggressor, och vill du gå hela vägen och ha det absolut snabbaste bakdäcket är det Maxxis Minion SS som gäller.

Detta däck är avsett för att köras med slang och kan inte monteras tubeless. Vi rekommenderar verkligen att du kikar på någon av de andra versionerna av Maxxis Minion DHR II som kan köras tubeless – även om det går utmärkt att köra med slang får du ett mycket bättre däck och smidigare cykling om du kör slanglöst. Du spar en del vikt och framförallt slipper du alla små retliga pyspunkor – tätningsvätskan lagar och det är bara att pumpa och cykla vidare. Dessutom kan du köra med lägre lufttryck eftersom risken för snakebite är mycket mindre – det ger grymmare grepp och bekvämare åkning.

För det mesta märker du inte ens att du får punktering – och skulle du mot all förmodan få en större skada kan du nästan alltid laga det med en enkel lagningssats. Om du inte är övertygad men vill lära dig mer om varför du borde köra slanglöst rekommenderar vi vår artikel ”Tubeless Ready och slanglöst till MTB”. Vill du lära dig mer om hur du monterar tubeless – det är superenkelt – kan du läsa det i vår artikel ”Att montera Tubeless Ready-däck”.

Mer information

Varumärke

Däckdimension i tum

Tillverkarens artikelnummer

TB72907200

Länk till tillverkaren

https://www.maxxis.com/catalog/tire-470-117-minion-dhr-ii

Serie

Hjulstorlek

Däckdimension ?

Hos Tooorch anges alla däckdimensioner enligt ETRTO-standard, vilket innebär att de anges enligt t.ex. 37-622 där 37 anger bredden på däcket i millimeter och 622 är innerdiametern i millimeter.

Dimensionerna står alltid angivna på däcksidan, så det i särklass enklaste sättet att välja rätt däck är att titta på dina nuvarande däck och ange samma dimension i filtret "Däckdimension". På så vis kan du vara helt säker på att få ett par däck som passar dig och din cykel.

*ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization).

Typ av däck ?

Om du undrar vad alla dessa ord betyder så bör du välja däck för slang - det är med 100% säkerhet den typ av däck du har på din cykel.

För dig som har lite mer avancerade däck är detta ett bra sätt att filtrera fram den typ av däck du vill ha.

Godkänt för elcykel ?

Det inte finns något formellt/lagstadgat krav på särskilda däck för elcyklar - men dessa cyklar är tyngre än vanliga cyklar cyklas oftast i högre hastigheter. Därför rekommenderar både cykel- och däcktillverkare att du använder särskilda däck som är certifierade för elcyklar.

Det finns ett gäng olika certifieringar för elcyklar, men för att förenkla för dig har vi valt att slå ihop dem till två kategorier:

E25 - däck godkända för de elcyklar som säljs i Sverige som har en maximal eldriven hastighet på 25 km/h.

E50 - däck godkända för elcyklar med kraftfullare motorer och driver upp till 50 km/h. Dessa cyklar måste i Sverige klassas som moped

Alla däck som är godkända för E50 är givetvis också godkända för E25.

EAN

4717784025384

Punkteringsskyddsnivå ?

Vår egen skala - så att du kan jämföra olika tillverkare

Tooorch har uppfunnit en egen tregradig skala över hur mycket punkteringsskydd ett enskilt däck har: lågt, medelhögt eller högt.

Vår tregradiga skala bygger på tillverkarnas egna punkteringsnivåer. Exempelvis har både Continental och Schwalbe en 7-gradig skala, och vi klassar 1-3 som lågt, 4-5 som medelhögt och 6-7 som högt. På liknande vis har vi översatt de tillverkare som har andra typer av graderingar.

Vilken nivå av punkteringsskydd behöver jag?

De däck som vi kallar "medelhöga" kallas ofta "punkteringssäkra". Dessa däck duger mer än väl för de allra flesta cyklister. Om du däremot ofta cyklar på platser med högre risk - eller är rejält trött på punktering - rekommenderar vi att du väljer ett däck med "högt" punkteringsskydd.

Observera att alla däck har, eftersom de är tillverkade i gummi, ett grundläggande skydd mot punkteringar. När man pratar om punkteringsskydd pratar man om ett extra lager väv som lagts i däcket för att stå emot yttre föremål.

Gummiblandning ?

Ett däck är uppbyggt av flera olika komponenter, där gummiblandningen är den komponent som är mest avgörande kring hur däcket upplevs - t.ex. grepp, rullmotstånd och vikt.

Att välja däck utifrån vilken gummiblandning det har är i regel överkurs, men för den vetgirige går det utmärkt att klicka vidare på just detta däcks gummiblandning för att läsa mer.

Däckets färg

Sidoväggens färg

Rekommenderat tryck ?

För att undvika punktering och för att få en så enkel, rolig och bekväm cykling som möjligt så bör du ligga inom spannet av det rekommenderade lufttrycket. Genom att följa dessa rekommendationer försäkrar du dig om att inte belasta däcket felaktig.

4.45 bar (max 65 PSI)

Trådtäthet

60×2 TPI

Vikt enligt tillverkaren

1 225 gram

Mönstertyp ?

För att underlätta sökandet av däck har vi uppfinnit en egen skala över hur grovt mönstrat ett däck är.

Däck som helt (eller nästintill) saknar mönster kallas för minimal/slicks. Däck som har riktigt grovt mönster kallas för grovt. Allt därimellan kallas för allround.

Enkelt och smidigt va?

Disciplin

,

Passar till

Passar underlag

, , ,