Däck Maxxis Rekon 56-507 (24 x 2.20) vikbart

363 kr

Maxxis Rekon är ett grovt aggressivt MTB-däck för tekniska och lite grövre XC / Cross Country-underlag – eller som snabbt bakdäck för trail. Det är inspirerat av Maxxis Ikon men är grövre, ger bättre grepp och kontroll och klarar tuffare förhållanden och stökigare stigar med mer tekniska utmaningar. Däcket har fasade centerklackar i rullriktningen – för lägre rullmotstånd – och med skarpa baksidor för bästa bromsverkan. Övergångszonen har små klackar som överbryggar med bra kontroll hela vägen ner till liggande svängar där de grova ytterklackarna med skåror ger dig grymt grepp. Det är också populärt som bakdäck tillsammans med Dissector fram för en snabb trailcombo.

Om du söker ett pålitligt XC-däck för lite tuffare åkning – eller ett snabbt bakdäck för hårda trails med mycket nerför – och vill ha grymt grepp kan Rekon vara perfekt!

Fler än 3 i lager

Tillbehör till detta däck Se slangar som passar detta däck Lägg tre däckavtagare i varukorgen (8 kr / styck)

Frakt från 59:-

  • Galet snabba leveranser
  • Enkla returer & 60 dagars öppet köp

Maxxis Rekon är ett kraftigt aggressivt XC-däck som tål värre terräng än till exempel Maxxis Ikon. Det är ett däck som både till utseende och prestanda påminner väldigt mycket om Maxxis Ardent. Det har ett centerparti med fasade klackar i rullriktningen som ger lågt rullmotstånd och ett snabbare däck. Sidoklackarna är som en minskad version av Minion DHF’s grova klackar och ger grymt grepp när du svänger snabbt.

I det här utförandet får Maxxis Dual som är en tvådelad gummiblandning med mjukast gummi på skuldrorna för maximalt grepp och hårdare gummi på centerpartiet för lägre rullmotstånd.

Det här däcket trivs bäst på lite tuffare men ändå snabba stigar när du prioriterar grepp. Det fungerar utmärkt på allt från torra förhållanden till någorlunda våta dagar – blir det alltför blött och lerigt och om du vill köra sent på säsongen kan du behöva mer grepp och då kan Maxxis Forekaster vara ett bättre val.

Detta däck är avsett för att köras med slang och kan inte monteras tubeless. Vi rekommenderar verkligen att du kikar på någon av de andra versionerna av Maxxis Rekon som kan köras tubeless – även om det går utmärkt att köra med slang får du ett mycket bättre däck och smidigare cykling om du kör slanglöst. Du spar en del vikt och framförallt slipper du alla små retliga pyspunkor – tätningsvätskan lagar och det är bara att pumpa och cykla vidare. Dessutom kan du köra med lägre lufttryck eftersom risken för snakebite är mycket mindre – det ger grymmare grepp och bekvämare åkning.

För det mesta märker du inte ens att du får punktering – och skulle du mot all förmodan få en större skada kan du nästan alltid laga det med en enkel lagningssats. Om du inte är övertygad men vill lära dig mer om varför du borde köra slanglöst rekommenderar vi vår artikel ”Tubeless Ready och slanglöst till MTB”. Vill du lära dig mer om hur du monterar tubeless – det är superenkelt – kan du läsa det i vår artikel ”Att montera Tubeless Ready-däck”.

Ytterligare information

Varumärke

Punkteringsskyddsnivå ?

Vår egen skala - så att du kan jämföra olika tillverkare

Tooorch har uppfunnit en egen tregradig skala över hur mycket punkteringsskydd ett enskilt däck har: lågt, medelhögt eller högt.

Vår tregradiga skala bygger på tillverkarnas egna punkteringsnivåer. Exempelvis har både Continental och Schwalbe en 7-gradig skala, och vi klassar 1-3 som lågt, 4-5 som medelhögt och 6-7 som högt. På liknande vis har vi översatt de tillverkare som har andra typer av graderingar.

Vilken nivå av punkteringsskydd behöver jag?

De däck som vi kallar "medelhöga" kallas ofta "punkteringssäkra". Dessa däck duger mer än väl för de allra flesta cyklister. Om du däremot ofta cyklar på platser med högre risk - eller är rejält trött på punktering - rekommenderar vi att du väljer ett däck med "högt" punkteringsskydd.

Observera att alla däck har, eftersom de är tillverkade i gummi, ett grundläggande skydd mot punkteringar. När man pratar om punkteringsskydd pratar man om ett extra lager väv som lagts i däcket för att stå emot yttre föremål.

Passar underlag

, , , ,

Passar till

Disciplin

Mönstertyp ?

För att underlätta sökandet av däck har vi uppfinnit en egen skala över hur grovt mönstrat ett däck är.

Däck som helt (eller nästintill) saknar mönster kallas för minimal/slicks. Däck som har riktigt grovt mönster kallas för grovt. Allt därimellan kallas för allround.

Enkelt och smidigt va?

Vikt enligt tillverkaren

540 gram

Trådtäthet

60 TPI

Rekommenderat tryck ?

För att undvika punktering och för att få en så enkel, rolig och bekväm cykling som möjligt så bör du ligga inom spannet av det rekommenderade lufttrycket. Genom att följa dessa rekommendationer försäkrar du dig om att inte belasta däcket felaktig.

4.45 bar (max 65 PSI)

Sidoväggens färg

Däckets färg

Däckdimension i tum

Godkänt för elcykel ?

Det inte finns något formellt/lagstadgat krav på särskilda däck för elcyklar - men dessa cyklar är tyngre än vanliga cyklar cyklas oftast i högre hastigheter. Därför rekommenderar både cykel- och däcktillverkare att du använder särskilda däck som är certifierade för elcyklar.

Det finns ett gäng olika certifieringar för elcyklar, men för att förenkla för dig har vi valt att slå ihop dem till två kategorier:

E25 - däck godkända för de elcyklar som säljs i Sverige som har en maximal eldriven hastighet på 25 km/h.

E50 - däck godkända för elcyklar med kraftfullare motorer och driver upp till 50 km/h. Dessa cyklar måste i Sverige klassas som moped

Alla däck som är godkända för E50 är givetvis också godkända för E25.

Vikbart ?

Vikbara cykeldäck är kanttrådsdäck där man har kevlartråd (eller motsvarande material) istället för ståltråd i däckskanterna. Fördelen med detta är att däcket blir avsevärt lättare (50-90 gram, lite beroende på däckdimension).

Varför cykelbranschen valt att kalla däcken "vikbara cykeldäck" är oklart - poängen är inte att de går att vika utan alltså att vikten blir lägre.

Gummiblandning ?

Ett däck är uppbyggt av flera olika komponenter, där gummiblandningen är den komponent som är mest avgörande kring hur däcket upplevs - t.ex. grepp, rullmotstånd och vikt.

Att välja däck utifrån vilken gummiblandning det har är i regel överkurs, men för den vetgirige går det utmärkt att klicka vidare på just detta däcks gummiblandning för att läsa mer.

EAN

4717784034638

Typ av däck ?

Om du undrar vad alla dessa ord betyder så bör du välja däck för slang - det är med 100% säkerhet den typ av däck du har på din cykel.

För dig som har lite mer avancerade däck är detta ett bra sätt att filtrera fram den typ av däck du vill ha.

Däckdimension ?

Hos Tooorch anges alla däckdimensioner enligt ETRTO-standard, vilket innebär att de anges enligt t.ex. 37-622 där 37 anger bredden på däcket i millimeter och 622 är innerdiametern i millimeter.

Dimensionerna står alltid angivna på däcksidan, så det i särklass enklaste sättet att välja rätt däck är att titta på dina nuvarande däck och ange samma dimension i filtret "Däckdimension". På så vis kan du vara helt säker på att få ett par däck som passar dig och din cykel.

*ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization).

Hjulstorlek

Serie

Länk till tillverkaren

https://www.maxxis.com/catalog/tire-559-140-rekon

Tillverkarens artikelnummer

TB00153500

Recensioner

Det finns inga recensioner än.

Bli först med att recensera ”Däck Maxxis Rekon 56-507 (24 x 2.20) vikbart”

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *