Däck Maxxis High Roller II 3CT/EXO/TR 58-584 (27.5 x 2.30) vikbart

608 kr

Maxxis High Roller II är ett MTB-däck för trail, enduro och downhill och teknisk lös terräng. Det har en öppen och aggressiv mönsterdesign som ger grym penetration i mjuka underlag och mellanrummen gör att däcket släpper smuts och lera lätt. Centerklackarna är utformade för optimal acceleration och bromsverkan och de kraftiga sidoklackarna på däckets skuldror ger perfekt grepp i tvära liggande svängar. High Roller II är ganska likt sitt syskon Minion DHF men är ännu bättre på lösa jordiga eller blöta underlag.

High Roller II är ett grymt val om du är en aggressiv åkare som kör i den tuffaste terrängen och inte backar när det blir lite blött!

Fler än 3 i lager

Tillbehör till detta däck Se slangar som passar detta däck Lägg tre däckavtagare i varukorgen (8 kr / styck)Cykla slanglöst? Glöm inte tubelessvätska!Du behöver 80 - 100 ml per däck. Lägg 2 x 50 ml (39 kr / styck) eller 1 x 220 ml (109 kr / styck) i varukorgen.

Frakt från 59:-

  • Galet snabba leveranser
  • Enkla returer & 60 dagars öppet köp

Maxxis High Roller II är ett däck som lägger sig mellan Maxxis Assegai som är snabbare och fungerar bättre på torrare underlag, Minion DHF – som är mer allround och något snabbare – och Maxxis DHR II som är aggressivare och kraftigare och till sist Maxxis Shorty som är perfekt när det är toklerigt. Det är ett däck som finns i utförande från Trail till Enduro och Downhill och som bemästrar en kombination av tekniska partier och lös terräng perfekt.

I det här utförandet får du Maxxis EXO som är en stomme med förstärkt sidoskydd mot snakebite och skärsår. Du får också Maxxis 3C MAXX TERRA som är Maxxis näst mjukaste gummiblandning för MTB – och därmed ger ett grymt grepp.

Centerpartiet på High Roller II har fasade klackar vilket ger ett snabbrullat däck och ger lägre rullmotstånd. På baksidan av klackarna är kanten skarpare för effektivare bromsverkan. Avståndet mellan centerklackarna och sidoklackarna på däckets skuldror är lite större än på andra däck och skapar en tydlig kanal som gör att lera och smuts släpper däcket lätt och fort för bibehållet grepp. Det gör också att däcket kan få bra fäste i lösa underlag. Sidoklackarnas placering – långt ut och ner på däckets sidor gör att High Roller II har utomordentligt bra grepp i det lösa och däcket nästan ”krokar sig runt” skarpa svängar. Du får luta cykeln ganska långt ner innan det släpper och börjar ”drifta” – men när du kommer dit kommer du upptäcka att däcket är lätt att kontrollera i sladdande svängar.

Det finns en del nackdelar. De lågt placerade sidoklackarna tenderar att ta ganska mycket stryk och i utförandet med MAXX GRIP slits de ganska mycket. Välj utförandet med 3C MAXX GRIP om du inte vill kompromissa med det bästa greppet och 3C MAXX TERRA om du vill ha ett däck som håller lite längre.

Ytterligare information

Varumärke

Passar underlag

, , ,

Passar till

Disciplin

,

Mönstertyp ?

För att underlätta sökandet av däck har vi uppfinnit en egen skala över hur grovt mönstrat ett däck är.

Däck som helt (eller nästintill) saknar mönster kallas för minimal/slicks. Däck som har riktigt grovt mönster kallas för grovt. Allt därimellan kallas för allround.

Enkelt och smidigt va?

Vikt enligt tillverkaren

870 gram

Trådtäthet

60 TPI

Rekommenderat tryck ?

För att undvika punktering och för att få en så enkel, rolig och bekväm cykling som möjligt så bör du ligga inom spannet av det rekommenderade lufttrycket. Genom att följa dessa rekommendationer försäkrar du dig om att inte belasta däcket felaktig.

4.10 bar (max 60 PSI)

Sidoväggens färg

Däckets färg

Maxxis punkteringsskydd

Exo

Gummiblandning ?

Ett däck är uppbyggt av flera olika komponenter, där gummiblandningen är den komponent som är mest avgörande kring hur däcket upplevs - t.ex. grepp, rullmotstånd och vikt.

Att välja däck utifrån vilken gummiblandning det har är i regel överkurs, men för den vetgirige går det utmärkt att klicka vidare på just detta däcks gummiblandning för att läsa mer.

Däckdimension i tum

Punkteringsskyddsnivå ?

Vår egen skala - så att du kan jämföra olika tillverkare

Tooorch har uppfunnit en egen tregradig skala över hur mycket punkteringsskydd ett enskilt däck har: lågt, medelhögt eller högt.

Vår tregradiga skala bygger på tillverkarnas egna punkteringsnivåer. Exempelvis har både Continental och Schwalbe en 7-gradig skala, och vi klassar 1-3 som lågt, 4-5 som medelhögt och 6-7 som högt. På liknande vis har vi översatt de tillverkare som har andra typer av graderingar.

Vilken nivå av punkteringsskydd behöver jag?

De däck som vi kallar "medelhöga" kallas ofta "punkteringssäkra". Dessa däck duger mer än väl för de allra flesta cyklister. Om du däremot ofta cyklar på platser med högre risk - eller är rejält trött på punktering - rekommenderar vi att du väljer ett däck med "högt" punkteringsskydd.

Observera att alla däck har, eftersom de är tillverkade i gummi, ett grundläggande skydd mot punkteringar. När man pratar om punkteringsskydd pratar man om ett extra lager väv som lagts i däcket för att stå emot yttre föremål.

EAN

4717784026169

Vikbart ?

Vikbara cykeldäck är kanttrådsdäck där man har kevlartråd (eller motsvarande material) istället för ståltråd i däckskanterna. Fördelen med detta är att däcket blir avsevärt lättare (50-90 gram, lite beroende på däckdimension).

Varför cykelbranschen valt att kalla däcken "vikbara cykeldäck" är oklart - poängen är inte att de går att vika utan alltså att vikten blir lägre.

Godkänt för elcykel ?

Det inte finns något formellt/lagstadgat krav på särskilda däck för elcyklar - men dessa cyklar är tyngre än vanliga cyklar cyklas oftast i högre hastigheter. Därför rekommenderar både cykel- och däcktillverkare att du använder särskilda däck som är certifierade för elcyklar.

Det finns ett gäng olika certifieringar för elcyklar, men för att förenkla för dig har vi valt att slå ihop dem till två kategorier:

E25 - däck godkända för de elcyklar som säljs i Sverige som har en maximal eldriven hastighet på 25 km/h.

E50 - däck godkända för elcyklar med kraftfullare motorer och driver upp till 50 km/h. Dessa cyklar måste i Sverige klassas som moped

Alla däck som är godkända för E50 är givetvis också godkända för E25.

Typ av däck ?

Om du undrar vad alla dessa ord betyder så bör du välja däck för slang - det är med 100% säkerhet den typ av däck du har på din cykel.

För dig som har lite mer avancerade däck är detta ett bra sätt att filtrera fram den typ av däck du vill ha.

Däckdimension ?

Hos Tooorch anges alla däckdimensioner enligt ETRTO-standard, vilket innebär att de anges enligt t.ex. 37-622 där 37 anger bredden på däcket i millimeter och 622 är innerdiametern i millimeter.

Dimensionerna står alltid angivna på däcksidan, så det i särklass enklaste sättet att välja rätt däck är att titta på dina nuvarande däck och ange samma dimension i filtret "Däckdimension". På så vis kan du vara helt säker på att få ett par däck som passar dig och din cykel.

*ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization).

Hjulstorlek

Serie

Länk till tillverkaren

https://www.maxxis.com/catalog/tire-466-117-high-roller-ii

Tillverkarens artikelnummer

TB85923100

Recensioner

Det finns inga recensioner än.

Bli först med att recensera ”Däck Maxxis High Roller II 3CT/EXO/TR 58-584 (27.5 x 2.30) vikbart”

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *