Maxxis Forekaster är däcket för de tuffare förhållanden när det kommer till XC. Det är ett däck som du plockar fram i ”eftersäsongen”. När sommarens torra fina förhållanden, hardpacks och snabba stigar går över till höstlöv och blöta sliriga underlag är det dags för Forekaster! Mönstret och gummiblandningen samverkar för att ge dig optimalt grepp i våta förhållanden.
I det här utförandet får du Maxxis Dual som är en gummiblandning med mjukare gummi utåt däckets skuldror för bättre grepp och hårdare gummi på centerpartiet som både ger lägre rullmotstånd och längre livslängd. Stommen i däcket är Maxxis EXO som ger dig ett extra skydd i sidoväggarna mot snakebites och skärsår från vassa stenar.
Alla klackarna på Forekaster har skåror (”sipes”) som ökar greppet mot underlaget. Centerklackarna har omväxlande två kupade tätt sittande klackar och en klack med dubbla skåror. Den kupade formen ”fångar in” underlaget och ger grym bromsverkan även på de lerigaste stigarna. Klackarna i övergångszonen – som du använder när du går från rakt till liggande snabb sväng – är placerade med goda mellanrum för att medge snabbt släpp av lera och smuts. De yttre sidoklackarna är placerade i ett sicksack-mönster med alternerande skåror från tvärgående till längsgående vilket ökar greppet ytterligare.
Jämfört med kraftigare däck – till exempel Maxxis Minion DHF är Forekaster 3-400 gram lättare och det känns verkligen när du cyklar uppför. Ändå kan du med Forekaster ge dig i kast med underlag som du kan glömma med andra XC-däck. Du får ett grepp och en kontroll i svängar som nästan kan mäta sig med Minion DHF och ett mycket lekfullare och snabbare däck. Med mönstrets klackar i övergångszonen får du ett jämnt grepp hela vägen från rakt till liggande – jämfört med till exempel DHF eller High Roller II där du måste komma ganska långt ner i svängarna innan sidoklackarna kickar in.
Vi rekommenderar verkligen att du monterar Maxxis Forekaster tubeless – även om det går utmärkt att köra med slang får du ett mycket bättre däck och smidigare cykling om du kör slanglöst. Du spar en del vikt och framförallt slipper du alla små retliga pyspunkor – tätningsvätskan lagar och det är bara att pumpa och cykla vidare. Dessutom kan du köra med lägre lufttryck eftersom risken för snakebite är mycket mindre – det ger grymmare grepp och bekvämare åkning.
För det mesta märker du inte ens att du får punktering – och skulle du mot all förmodan få en större skada kan du nästan alltid laga det med en enkel lagningssats. Om du inte är övertygad men vill lära dig mer om varför du borde köra slanglöst rekommenderar vi vår artikel ”Tubeless Ready och slanglöst till MTB”. Vill du lära dig mer om hur du monterar tubeless – det är superenkelt – kan du läsa det i vår artikel ”Att montera Tubeless Ready-däck”.
Recensioner
Det finns inga recensioner än.