Mönstret på Maxxis Crossmark II är ett lågt tätt mönster av låga klackar och på centerpartiet är det extra slätt för att ge det lägsta rullmotståndet. Sidoklackarna är högre och har mer mellanrum för att ge däcket bättre sidogrepp vid snabba svängar och mer kontroll på varierande underlag. Det är perfekt för hårda snabba stigar – ”hardpacks” och passar perfekt på en lättvikts trail-cykel som bakdäck eller på en snabb hardtail. Det kan till och med användas som bakdäck på mer utmanande banor tillsammans med Maxxis Minion DHF fram när du prioriterar fart.
Crossmark II är optimerat för en fälgbredd på 27 mm – har du bredare fälg än så får du en något mer fyrkantig profil. Med EXO sidoskydd undviker du de flesta snakebites och skärsår och med Maxxis Dual gummiblandning får du ett hårdare gummi på centerpartiet vilket ger lägre rullmotstånd och mjukare gummi för ännu bättre grepp på sidoklackarna.
Vi rekommenderar verkligen att du monterar Maxxis Crossmark II tubeless – även om det går utmärkt att köra med slang får du ett mycket bättre däck och smidigare cykling om du kör slanglöst. Du spar en del vikt och framförallt slipper du alla små retliga pyspunkor – tätningsvätskan lagar och det är bara att pumpa och cykla vidare. Dessutom kan du köra med lägre lufttryck eftersom risken för snakebite är mycket mindre – det ger grymmare grepp och bekvämare åkning.
För det mesta märker du inte ens att du får punktering – och skulle du mot all förmodan få en större skada kan du nästan alltid laga det med en enkel lagningssats. Om du inte är övertygad men vill lära dig mer om varför du borde köra slanglöst rekommenderar vi vår artikel ”Tubeless Ready och slanglöst till MTB”. Vill du lära dig mer om hur du monterar tubeless – det är superenkelt – kan du läsa det i vår artikel ”Att montera Tubeless Ready-däck”.
Recensioner
Det finns inga recensioner än.